2 Jahre Gefängnis wegen Denunzierung der Flughafenerweiterung in Lissabon

Die portugiesische Regierung und das VINCI-Unternehmen planen, den Flughafen von Lissabon zu erweitern und einen zweiten auf einem Naturschutzgebiet zu errichten. Als Antwort darauf wurde die ATERRA-Kampagne startete und forderte "Weniger Luftfahrt, mehr Fantasie!" Dem Aktivisten, der den portugiesischen Premierminister unterbrochen hat, droht nun eine Gefängnisstrafe von zwei Jahren. Für den 2. Mai ist auf dem Flughafen von Lissabon eine Massenaktion gegen zivilen Ungehorsam geplant. Welches ist das wahre Verbrechen? Die Gegenwart verteidigen oder die Zukunft zerstören?

Es ist der Abend des 23. Aprilrd 2019 in Lissabon, Portugal. Zum Abschluss einer Woche internationaler Rebellion fürs Leben, die von Extinction Rebellion gefordert wird, gibt es eine Überraschung zum Jahrestag der Sozialistischen Partei. Der Premierminister betritt die Bühne. Alle Kameras sind eingeschaltet. Plötzlich fliegen Papierflugzeuge durch die Halle. Auf der Bühne steht auf einem Banner „Mehr Flugzeuge? Du machst wohl Witze! Wir brauchen einen Plan B, es gibt keinen Planeten B. “ Kiko versucht, die Führung zu übernehmen und sagt: "Der Tejo, unsere Stadt und zukünftige Generationen haben nichts zu feiern ...", bis er von der Sicherheit des Premierministers gewaltsam rausgeschmissen wird.

Die Aktion machte die Schlagzeilen dieser Woche. Zum ersten Mal wiederholten die portugiesischen Medien den Widerstand gegen eines der größten im Land geplanten Verbrechen gegen das Leben und die Zukunft: Die Regierung und das heimtückische VINCI-Unternehmen planen, den Flughafen Portela mitten im Zentrum von Lissabon zu erweitern Bau eines zweiten Flughafens in Montijo, direkt im Naturschutzgebiet der Tejo-Mündung.

Am Donnerstag, den 8. April, wurde Kiko von der Staatsanwaltschaft kontaktiert. Seltsamerweise war es nicht, ihm dafür zu danken, dass er den Ökozid angeprangert hatte, sondern ihn eines Verbrechens zu beschuldigen, das als "qualifizierter Ungehorsam" bezeichnet wurde. Bei einer Verurteilung könnten sie ihn für 2 Jahre einsperren. Warum? Wegen "Störung der öffentlichen Ordnung und Ruhe", da er "die Demonstration der Gemeinde nicht mitgeteilt hatte".

„Die Gemeinde hat mir nie mitgeteilt, dass sie die Flugzeuge, die über meinen Kopf fliegen, verdoppeln, das Leben der Bevölkerung von Lissabon ruinieren und zukünftige Generationen untergraben würde. VINCI, eine Art multinationale Mafia, wurde nicht beschuldigt, die öffentliche Ordnung und Ruhe gestört zu haben, weil sie eine der Hauptmündungen Europas zerstören und uns alle ins Klima-Chaos treiben wollte “, sagt Kiko.

Kiko ist einer der Aktivisten in ATERRA. Die Kampagne versammelt die portugiesischen Stay Grounded-Mitglieder, die für die Degrowth der Luftfahrt und einem nur Übergang zu einer klimagerechten Mobilität. Sie haben den Flughafenerweiterungsplan durch verschiedene kreative Aktionen wie den Absturz von a angeprangert riesiges Papierflugzeug in das Finanzministerium und Tragen von Surfbrettern und Schutzbrillen am Flughafen Nach dem Klimawandel ertranken die Landebahnen. Sie haben in das Hauptereignis der Luftfahrt eingebrochen Als Flugzeugverwalter verkleidet, um allen zu sagen: „Willkommen auf dem Planeten Erde. Dies ist ein Einwegflug. Es gibt keine Notausgänge. Nur die Reduzierung der Flüge kann unseren Kurs ändern. “

In diesem Frühjahr fordern die Aktivisten von Portguese eine Massenaktion gegen zivilen Ungehorsam am Flughafen Lissabon am 22. Mai.

ATERRA-Aktivisten liefern ein riesiges Papierflugzeug an das portugiesische Finanzministerium. Foto von Climáximo.

In den letzten zehn Jahren wurde Lissabon zu einem trendigen Reiseziel für den Massentourismus. Der Flugverkehr in der Stadt hat sich verdoppelt. Jetzt soll die Erweiterung wieder fast verdoppelt werden. 38 bis 72 Flüge pro Stunde.

Flugzeuge sind bei weitem das umweltschädlichste Transportmittel: Ihr Beitrag zum Klimawandel ist dreimal höher als was die Branche bisher zugegeben hat. Sie sind bei weitem die elitärsten: Um 90% der Weltbevölkerung fliegen nicht und 1% der superreichen Flyer berücksichtigen die Hälfte aller weltweiten Luftverkehrsemissionen! Lustigerweise sind sie bei weitem die steuerfreiesten.

Mit ihren Aktionen entlarven ATERRA-Aktivisten das Greenwashing der politischen und wirtschaftlichen Elite, die Vereinbarungen unterzeichnen und Reden über die Dekarbonisierung der Wirtschaft halten, und beschließen, die Luftverkehrsemissionen des Landes um 50% zu erhöhen. Die aktuelle Pandemie hat diese pharaonischen Pläne für Flugzeuge nicht geändert.

Darüber hinaus diente COVID-19 als lahme Ausrede für eine weitere umwerfende Regierungsmaßnahme: Seit März letzten Jahres sind sie es die historischen Nachtzüge nach Madrid und zur französischen Grenze stilllegen. Eine edle Art, die portugiesische EU-Präsidentschaft am Europäischen Jahr der Schiene 2021 zu feiern; das Land zum ersten Mal seit anderthalb Jahrhunderten vom europäischen Eisenbahnsystem abgeschnitten zu haben! Ein portugiesischer Minister behauptete, es sei kein Zug nach Madrid erforderlich, da bereits ein Flugzeug vorhanden sei. Der portugiesische Premierminister behauptete, es gebe einen "nationalen Konsens" über die Flughafenerweiterung, was nie der Fall gewesen sei. Der wissenschaftliche Konsens, den wir kennen, ist, dass wir am Rande der ökologischen Krise und des sechsten Massensterbens die Luftfahrt drastisch reduzieren müssen, um Verben in der Zukunftsform weiter zu konjugieren.

ATERRA protestiert vor dem Flughafen von Lissabon. Foto von ATERRA.

Seit diesem Abend im Frühjahr 2019 marschierten Tausende portugiesischer Studenten in Klimastreiks und prangerten den Ökozid des Flughafens Montijo an. Umweltverbände brachten die Regierung vor Gericht. Die wissenschaftliche Gemeinschaft das Projekt als Katastrophe entlarvt. 40,000 Menschen in den Niederlanden haben eine Petition dagegen unterschrieben. Die portugiesische Umweltbehörde (ANA) und das Naturschutzinstitut (ICNF) sind unter strafrechtlichen Ermittlungen im Zusammenhang mit ihrer Genehmigung des Projekts. Die Gemeinde Lissabon wurde dazu gedrängt, die gesundheitlichen Auswirkungen des derzeitigen Flughafens anzugehen.

„Solange die Reden der Politiker die Interessen der Elite widerspiegeln, bleibt der Ungehorsam eine Waffe des Volkes. Diejenigen, die uns einschüchtern wollen, verstehen die Welt, in der wir leben, nicht. Sie verstehen nicht, dass wir aus unserem Bauch heraus handeln. Wir machen uns keine Sorgen um Jahre im Gefängnis. Wir machen uns Sorgen um das Leben “, sagt Kiko. "Es ist der Ungehorsam gegenüber Naturgesetzen, der uns alle bedroht."

Sein Prozess ist für den 13. Januar 2022 in Lissabon, der „Europäischen Grünen Hauptstadt“ im vergangenen Jahr, angesetzt.

Der Termin für die Wiedereröffnung der internationalen Nachtzüge, die Annullierung des Montijo-Flughafenprojekts und die Einstellung der Flughafenerweiterung von Portela steht noch nicht fest!

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